360度全景影像系統(tǒng)方案
工程車(chē)360度全景便于兩輛車(chē)之間夾縫同行。路上的工程車(chē)越來(lái)越多,有時(shí)留給自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就會(huì)刮到左右兩邊的其他車(chē)輛。這時(shí)可以用360度全景影像切換左右視野,可以看到與左右兩邊車(chē)輛之間的距離。為安全從容通過(guò)提供較好的幫助。便于觀察車(chē)前是否有障礙物。通過(guò)安裝在車(chē)前的高清攝像頭,可以清晰的看到車(chē)前是否有障礙物、道路凹凸情況,方便車(chē)主及時(shí)作出正確的操作,行車(chē)記錄,駐車(chē)監(jiān)控。隨車(chē)啟動(dòng),高清畫(huà)質(zhì);絕不漏秒,可靠取證;自動(dòng)保存,隨時(shí)查看。讓你行車(chē)更安全。精拓電子工程車(chē)360在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時(shí)候,是誰(shuí)的責(zé)任,只要調(diào)出記錄的視頻,即可一目了然。360度全景影像系統(tǒng)方案
工程車(chē)360
工程車(chē)行車(chē)容易,倒車(chē)難。倒車(chē)不知道難倒了多少新老司機(jī),這句話是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車(chē)難,原因有二,1、倒車(chē)時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車(chē)后情況;2、方向盤(pán)不知道打多少?什么時(shí)候打?該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題,倒車(chē)難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來(lái)下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決:這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭,分別安裝在車(chē)身前后左右。超大廣角,輕松覆蓋了車(chē)身周?chē)袌?chǎng)景,做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫,經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理,將車(chē)身周?chē)鷪?chǎng)景真實(shí)的顯示在車(chē)載DVD顯示屏上。解決了倒車(chē)時(shí)看不請(qǐng)車(chē)后情況的難題。360度全景影像系統(tǒng)方案精拓電子工程車(chē)360可提供全天候無(wú)盲區(qū)的車(chē)周實(shí)時(shí)畫(huà)面顯示。
360度全景倒車(chē)影像在工程車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖,較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示(有別于分割圖像),可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn),它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況,避免意外事件發(fā)生。同時(shí)配備的前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助倒車(chē),更是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離,避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍,并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛。
工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的工作原理:全景環(huán)視系統(tǒng),它包括有:安裝于工程車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車(chē)載顯示器;攝像頭分別拍攝工程車(chē)前后左右的圖像,圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出,在安裝于工程車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成工程車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360度全景環(huán)視系統(tǒng):它為工程車(chē)駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息,在工程車(chē)輔助駕駛和工程車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。精拓電子工程車(chē)360不只可以監(jiān)控行車(chē)過(guò)程中的視覺(jué)死角,減少意外的發(fā)生。
四路及以上的工程車(chē)360度全景行車(chē)安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上。裝上360度全景,駕駛員坐在車(chē)中即可直觀的看到車(chē)輛所處的位置及車(chē)輛周?chē)恼系K物,從容操控車(chē)輛,輕松完成泊車(chē)入位,順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段,有效減少剮蹭、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,讓你無(wú)憂駕駛!精拓電子工程車(chē)360可直接與倒車(chē)?yán)走_(dá)連接使用。挖掘機(jī)360全車(chē)影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
精拓電子工程車(chē)360主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。360度全景影像系統(tǒng)方案
工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng),是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看工程車(chē)四周360度全景融合,超寬視角,無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像),了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū),幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng),又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)(有別于目前市面上把工程車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng))。有的地方也稱全車(chē)可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng),它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品,是較新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。360度全景影像系統(tǒng)方案
廣州精拓電子科技有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè),公司成立于2006-05-10,位于田心大道8號(hào)三樓。公司誠(chéng)實(shí)守信,真誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等產(chǎn)品,我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷(xiāo)售隊(duì)伍,本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、理解客戶需求為經(jīng)營(yíng)原則,公司通過(guò)良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),贏得用戶的信賴和支持。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場(chǎng)先導(dǎo),和諧共贏的理念,建立一支由360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)專家組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。車(chē)侶秉承著誠(chéng)信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營(yíng)原則,對(duì)于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求,為360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。
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長(zhǎng)沙袖珍超高頻TIG焊機(jī)生產(chǎn)廠家
袖珍激光TIG焊機(jī)使用注意規(guī)程:1、必須佩戴防輻射眼鏡,確保工作人員的安全生產(chǎn)。2、使用過(guò)程中焊接頭一定不能對(duì)準(zhǔn)身體任何部位。3、如遇任何意外情況,立即按下急停按鈕,并聯(lián)系我司人員反映情況。4、如果臨 。
常熟衣吉?dú)WEGO)阻燃工作褲的特色:材質(zhì):采用品質(zhì)優(yōu)良的阻燃面料制成,經(jīng)過(guò)特殊的處理,可以有效防止火焰擴(kuò)散,保護(hù)穿著者的安全。舒適性:工作褲設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)原理,具有良好的透氣性和舒適性,穿著舒適,不 。
橡皮樹(shù):喜高溫高濕環(huán)境,要求陽(yáng)光充足,有一定耐陰能力,不耐寒??购盗^強(qiáng)。盛夏季應(yīng)經(jīng)常澆水且葉面也噴水,冬季盆土干燥時(shí)再澆水。越冬比較低3-5攝氏度。酒瓶蘭:喜陽(yáng)光充足,耐寒也耐蔭。盆土干后即澆水;一 。
1)機(jī)架:主要是舊前壁、后壁、軸承座以及兩個(gè)側(cè)壁所組成的三維框架結(jié)構(gòu),用來(lái)支撐主軸、動(dòng)顎、定顎以及破碎時(shí)所承受的反力。由于機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度對(duì)整機(jī)的性能及主要零件的住月壽命都有著相當(dāng)大的影響,所以結(jié) 。
土庫(kù)曼斯坦貨運(yùn)委托書(shū)。再重述一遍貨運(yùn)委托書(shū)的兩點(diǎn)重要性,一是交接貨物信息;二是確立雙方的合同關(guān)系,避免發(fā)生法律糾紛,該單證也可以簡(jiǎn)稱“托書(shū)”,一般由發(fā)貨方填制并提供給承運(yùn)方,承運(yùn)方收到托書(shū)后進(jìn)行審核, 。
同樣是做品牌、做宣傳,在原有的基礎(chǔ)上不斷的更新發(fā)展是我們的目的,多媒體數(shù)字展館比傳統(tǒng)的展廳更加的智慧,多媒體數(shù)字展館是集各種多媒體展覽展示系統(tǒng)為一體的綜合展示平臺(tái)。在未來(lái)十年時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)多媒體數(shù)字展館 。
所述卡條臨近門(mén)體的一側(cè)為卡口,所述卡條通過(guò)卡口與推拉門(mén)滑動(dòng)連接,所述推拉門(mén)坐落門(mén)體的正面,所述推拉門(mén)鄰近卡條的一側(cè)邊沿呈薄片狀,所述機(jī)箱外殼的兩側(cè)設(shè)立有角板,所述角板的底部呈多孔狀,所述角板的頂部為斜 。
彎頭在管道系統(tǒng)中約占所有管件80%可以說(shuō)是很大一部分了。彎頭用于管道的彎曲。使用不同的成型工藝來(lái)成型不同材料或壁厚的彎頭。目前常用的無(wú)縫彎頭成型工藝有熱推。熱推彎頭成型工藝使用特殊的折彎壓力機(jī)和型芯。 。
管道穿鋼筋混凝土壁處須預(yù)埋防水套管。泵發(fā)生流蝕流量過(guò)大。柴油機(jī)消防泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。消防泵應(yīng)符合下列規(guī)定:建造的消防水泵耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí),附設(shè)在建筑物內(nèi)的消防水泵房,不應(yīng)設(shè)置在地下三層及以下 。
高效液相色譜儀高效液相色譜儀的系統(tǒng)由儲(chǔ)液器、泵、進(jìn)樣器、色譜柱、檢測(cè)器、記錄儀等幾部分組成。儲(chǔ)液器中的流動(dòng)相被高壓泵打入系統(tǒng),樣品溶液經(jīng)進(jìn)樣器進(jìn)入流動(dòng)相,被流動(dòng)相載入色譜柱(固定相)內(nèi),由于樣品溶液中 。
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